自主创新成就环卫车市场龙头

◎ 本报记者  吴敏 王珅

18年，500亿元！这是怎样的两个数据？这是中联重工科技发展股份有限公司（以下简称中联重科）靠自主创新创造出来的一个神话。而中联重科环卫分公司研发生产的特种环卫车，则是中联自主创新的一个缩影。为此，《中国政府采购报》记者采访了中联重科环卫机械分公司总经理方国浩。

做“行业首家”的缔造者

“中联重科环卫分公司今年的销售额将突破20亿元。政府部门是环卫车最大的买家，今年我公司的环卫车政府采购额将占整个销售额的70%，也就是说14亿元。我们是国内惟一一家能在这个数据上超10亿元的厂商。”方国浩欣喜地说。

中联的环卫车市场之所以能够占据大半壁江山，是因为中联环卫分公司是国内多个 “行业首家”的缔造者。据方国浩介绍，中联重科是首家环卫车系列最全厂家，有包括清扫机械、清洗机械、扫洗车系列、市政养护设备、除雪机械、垃圾收运设备、垃圾压缩站成套设备、垃圾填埋场成套设备和餐厨垃圾收运及资源化处理系统等8大类近100个品种的环卫机械产品和系统，年生产能力达到了1万台套。另外，中联环卫机械产品销售规模连续10年稳居全国同行第一位，目前已成为中国最大的环卫机械研发和生产基地，多次获得“中国环卫机械市场用户满意第一品牌”称号，同时也是惟一一家可以利用融资租赁模式开展环卫设备销售、增大政府采购能力、助推城市环境卫生建设的制造企业。

自主创新成就环卫车市场龙头

是什么成就了中联重科多个第一呢？“是自主创新。”方国浩回答。从企业的历史和发展来看，一条支撑中联重科最重要的发展之路就是自主创新。

据悉，中联重科创建于1992年，前身是建设部建设机械研究院，而现在的环卫分公司正是从以前的研究院第五研究室转变而来。从上世纪80年代开始，中联重科就开始了环卫机械的研制工作。1985年，他们免费转让环卫机械的设计图纸，1987年转让图纸开始收费，也正是在那个时候有些环卫机械的小生产厂家开始兴起。所以从历史看，中联重科是国内环卫车研究开发的 “鼻祖”。包括现在国内有些环卫车生产厂家发家都是从中联重科买图纸开始的。

由于中联重科始终站在行业的前沿，掌握和引领着环卫车行业的核心技术，因此中联重科作为全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会副主任委员，参与并制定了多项行业标准。通过近40年科研技术的沉淀和积累，中联重科环卫机械公司造就了业内最具权威的一支专家级研发团队，其研发能力已走在中国同行业的最前列，被誉为“环卫机械制造的专家”。

参与政采技术服务是法宝

目前，中联重科环卫车已经是政府采购的常客了。想起2005年的一单，方国浩还很感叹：“2005年沈阳市政府的公开采购招标中，中联重科一次性中标扫路车57台，夺得中国环卫机械行业历史最大一笔扫路车订单。”现在，50台以上环卫车的大单中标记录在中联重科的交易册上已经屡见不鲜了。那么，除了创新外，还有什么是其在政府采购市场上成为常青树的法宝呢？

方国浩说：“我们的另一法宝就是最贴心的营销服务系统。”据悉，目前中联重科能够真正承诺对产品进行终身保修，这是靠其自身的实力和庞大的销售网络来完成的。为了做到这一点，该公司在国内每个省市自治区（除台湾）都设立了技术服务站和配件供应中心，配备专业服务人员，通过网络同步实行网上技术支持和远程服务监控，实现专家级的营销和服务，让客户可以在任何一家销售网点进行维修保养，解决了很多客户的后续服务的忧虑。

方国浩表示，在未来中联重科环卫机械公司将充分发挥自身科研优势，不断开拓创新，以优质的产品和完善的服务为环卫环保事业的发展做出更大的贡献。

照片一条支撑中联重科最重要的发展之路就是自主创新。——方国浩

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中联重科发展大事记

● 1988年，中国第一台吸扫式扫路车在中联诞生；

● 1999年，中国第一台干、湿两用吸扫式扫路车在中联诞生；

● 2002年，中国第一台全液压微型扫路机在中联诞生；

● 2003年，中国第一台隧道清洗车在中联诞生；

● 2006年，首台集清扫和清洗功能于一体的洗扫车在中联开发成功；

● 2006年12月，中联成功试制出YJC800大型垂直式垃圾压缩站成套设备，填    补了垂直预压式大型垃圾压缩站成套设备的空白；

● 2007年，多功能高压清洗车研制成功；

● 2008年，国内第一台纯电动扫路车在中联问世；

● 2009年，国内第一台以天然气为动力的清洗车在中联问世；

● 2009年，国内第一台纯电动垃圾收集车在中联问世。