加强车辆超限超载执法水平

【两会声音】

全国人大代表刘建明：

加强车辆超限超载执法水平

本报讯 记者孙冉冉 吴敏报道 “治超路面执法最大的困难在于查处率较低，”全国人大代表、浙江省绍兴市柯桥区漓渚镇棠棣村党总支书记刘建明近日在接受记者采访时表示，“以浙江省为例，在我省境内仍然存在数量不低的违法超限运输车辆不能被及时发现、查处，客观上助长了部分货运企业、司机追逐违法利润逃避执法的侥幸心理，损害了法律的尊严和政府的公信力。”

刘建明认为，治超路面执法过程查处率较低的主要原因在于:一是路多，路网发达，治超路面执法无法解决违法超限车辆绕路、黄牛引路、机动避法、夜间集中出动等治超"老大难"问题；二是车多、过境货车多，只依靠路面执法，治超执法人员疲于奔忙，路面执法力量不足，传统的治超方法，现场执法过程中，拒绝接受检查、冲卡、逃逸、集体暴力抗法、软暴力抗法等阻碍、妨害执法行为时有发生，严重扰乱正常的执法秩序。此外，他还认为，目前交通运输部、公安部超限超载认定标准仍没有统一，这也对车辆超限超载执法水平造成影响。

针对上述问题，刘建明提出：一是建议交通运输部和公安部统一处罚标准，统一超限超载率计算方式，确保治超联合执法常态化制度化工作落实。

二是建议交通部明确要求提升各地的科技治超手段，提升信息化治超水平，根据各地现实需求，明确指标，助推治超非现场执法工作，实现“机器换人”。以充分发挥道路监控系统的威慑作用，对各类交通违法行为特别是超限超载车辆进行主动出击、精确打击、高效管控，积极营造不敢超、不能超、不想超的社会氛围，更好地保护人民群众生命财产安全和公路基础设施完好。

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