智慧科技让春运更温馨

【春运进行时】

智慧科技让春运更温馨

■ 本报记者 张明柳

2018年春运大迁徙将迎来最后一个小高峰。今年，“智慧春运”成了热词，新技术的发展，给归心似箭的游子带来了便利，也制造了小惊喜。据新华社报道，春运售票首日，售票平稳有序，再难见当年“惊心动魄的战斗场面”。因为技术，一切难题都迎刃而解。

技术升级买票不再是难题

今年 12306 系统的承载力大为增强，首次没有出现卡断现象，12306 技术部主任单杏花在接受中央人民广播电台采访时，给自己的技术团队打 90 分以上。她介绍这主要源于前期对网站进行了技术扩容，日售票能力从去年的1000万张提高到了1500万张。

据了解，为遏制网络抢票，保证售票公平，今年春运，12306网络售票背后还融入了不少“黑科技”，首次实行了可防范各类恶意抢票插件的慢速排队机制。当系统一旦识别出有非人为速度购票的风险，就会将疑似为机器或外挂抢票的用户列入慢速排队队列，让符合常规速度的人为购票用户在正常速度中排队。

与此同时，铁路12306手机APP的系统架构和服务界面也有了改进，不仅增加了餐饮、约车等服务，还扩展了自动售票机发售异地票功能。

人工智能让体验更美好

引路机器人是今年春运的新亮点。小小机器人能对话能引路还能“记住”你。

太原火车站的“小原”就是这样一个智能机器人。她能利用人脸识别技术“记住”站在面前的人，并且提供帮助。在第一次见到小原时，通过自我介绍或别人介绍，旅客的身份信息就会录入小原的身份库中。下次再见到这位旅客的时候小原就会主动上前打招呼。小原引路时不仅可以规划出来最近的路线，还可以利用激光达、超声波和红外线等躲避各种障碍物。西安北站今年新亮相了10个智能问询机器人。它们不仅能识别旅客语音提出的问题并进行普通话语音解答，还可以通过液晶触摸屏自助查询涵盖了车站概况、购票、乘车、正晚点信息、站内导航路线等。山东青岛北站的问询机器人“小路”可以为旅客提供车次、检票口、餐饮、问路指引等多项语音问询及查询服务。

针对边疆少数民族百姓出行特点，呼和浩特铁路局则研发推出了“智能小翻译”出行系统，旅客只要扫描车票上的二维码，选择需要翻译的语种，就可以自动获取蒙、汉和英3种语言播报的所乘列车候车位置、检票口等乘车详细信息，极大方便了蒙古族旅客和外籍旅客出行。

去年春运已经出现过的“刷脸”进站今年再次出现，并应用和普及到了更多地方，如石家庄、昆明、包头等地。识别全程仅需两三秒，大大提高了进站的速度和效率。

在南昌、福州、厦门等车站还推出了VR（虚拟现实）全景导航，引导乘客完成站内换乘。在沈阳火车站，旅客通过手机APP可以实现自助位置引导、餐饮引导、设施查询等信息服务；在北京站，旅客进入验证口后，打开手机GPS或蓝牙“摇一摇”，就能找到候车室，还能进行挂失。

大数据让回家路更安全

为保障道路交通安全，护航返乡群众安全回家，在公安部交管局指导下，全国多地交通管理部门联合高德地图推出“温暖回家路”专项服务，用网络+大数据助力群众过年返乡，为科技春运开辟了一条全新服务模式。

据了解，此次公安部交管局携手高德地图，运用移动互联网新技术、新平台和网络大数据分析，通过推荐最佳返乡路线、提供个性化路况事件提示等帮助众多摩托返乡“大军”平安回家。据介绍，目前只要在高德地图APP里搜索“组队回家”，便可查看详细路线以及加入相应的“组队公告群”，返乡群众可及时接收安全预警信息。同时，当“摩托大军”数量聚集过多时，APP将会向附近的用户以“路况事件”的形式发布公告，配合交警疏导道路交通。

大数据在安防方面也发挥着重要作用。如今，全国各地大部分火车站在春运期间，除了传统的武警24小时轮班巡控外，都会大量安装各类专业安防监控设备，后方人员通过高清监控画面就可以对偌大的现场做到一目了然，从而精准指挥、布控。

以广州为例，在春运来临之前，广州火车站便部署了相应的大数据精细分析和安防实战应用系统，对重点区域人群实时监控。前端统计人数，后端数据分析，对客流进一步预测。整个重点人群监测系统可以反映广场7个小时内滞留人数的变化，如果持续拥挤则需要采取措施疏导乘客，保证乘客的安全。

本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。