德媒：中国共享经济赚不到钱

【国际纵横】

德媒：中国共享经济赚不到钱

近年来，中国的企业与投资人往初创企业靠不住的共享经济模式里投资数亿元，例如最近宣传的天花乱坠的共享单车。

仅仅两年的时间摩拜单车作为初创企业发展迅速，目前在中国的100个城市有500万摩拜单车，并且都安装了卫星追踪。1亿用户将一款智能手机APP安装在自己的手机用于上锁、解锁自行车并实现电子付费结算。除中国城市外，摩拜单车加速扩张海外市场，如新加坡、英国和日本，之后还将目光投向德国。成立短短两年后，摩拜单车已经融资6亿美元，大部分投资者来自中国。摩拜单车代表中国创投资金的趋势，中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷。从滴滴出行开始，如今，租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资。不过，大多数公司尽管发展迅速却不赚钱。维系它们的是阿里巴巴、百度、腾讯这样的投资者及高科技公司大笔的资金注入。这些公司显然不惜一切代价。

中国媒体称共享经济为“中国制造的创新”以及“21世纪最重要的发明”。北京大学光华管理学院的投资管理教授Jeffrey Towson认为虽然大多数企业共享经济随着移动互联网时代的快速兴起而与时俱进发展迅速，如今已成势不可挡之势，但大部分企业却赚不到钱。共享的繁荣最终可能破灭。摩拜单车的商业模式无异于低能经济：每辆自行车价值250欧元(约合人民币1978元)，每天必须使用5次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均4天才借一次车，每小时12欧分(约合人民币0.9元)的价格也太便宜。此外，摩拜单车还面临来自其他公司的激烈竞争。新的竞争者每天在不断涌现。竞争非常激烈，以至于一些企业不要报酬的提供租赁服务。投资者们对此毫不介意，与此同时除了摩拜单车之外还有30家供应商提供着不同颜色的共享单车。摩拜的竞争对手OFO在2月份最后一轮融资约兑现4.5亿美元，以此公司市值将达到10亿美元。中欧国际工商学院教授文森特·张（Vincent Chang）认为近期政府收紧资本输出限制，企业和风险基金寻找各种可能性将 他们的钱投资在国内。因此中国的各大科技公司拥有大量的可用资金投入到共享经济里。

共享经济可以作为一个可持续的经济模式长期维持吗？这是有争议的。北京方面如今也开始警觉。近期《环球时报》首次对新共享经济可能出现的泡沫表示出了担忧，而这通常被视为官方警告投资者的信号。今年3月总部位于中国深圳的共享伞公司投资150万美元(约合人民币1018万元)推出的“共享e伞”，其商业计划很简单：开发一个APP，使周围居民无论何时突然遭遇雨水天气都能使用到共享雨伞。理论上来说，用户下载“共享e伞”APP然后注册应用账户，支付约2.9美元(约合人民币20元)定金，之后每使用共享伞半小时用户需额外支付0.07美元(约合人民币0.5元)。然而不幸的是遭遇严重暴风雨天气后几乎有近30万把共享雨伞都丢失了。尽管如此创始人仍希望进行新一轮的融资。

（编译 昝妍）

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