第十四届上海国际汽车工业展览会专题(上)

编者按：第十四届上海国际汽车工业展览会如期开幕，本次车展都有哪些特点？长安、大众、东风等品牌都在车展上展出了哪些车型呢？本报记者带您走进车展。

 

国产汽车参展阵容强大

 

本报讯记者梁帅报道4月19日，以“创新·未来”为主题的上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）如期开幕，展会一改大牌厂商、豪车、名车称霸的局面，国产车参展阵容强大，成为本届上海车展的焦点之一。

 

本届上海车展由中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会上海市分会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办。据主办方介绍，本届上海车展展出规模达23万平方米，比上届增长35%。来自全球20个国家和地区2000家中外汽车厂商齐聚上海车展，创历届上海车展之最,也让本次车展成为今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。

 

与以往不同的是，本届上海车展主办方首次将中外汽车公司安排在同一个展厅，国产车的精彩表现成为本届车展的一大亮点。在展出规模方面，国内6大汽车集团一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽再次齐聚，均以集团阵容高调亮相，并再次刷新参展规模，全力推出自己研发或已经量产的国产汽车。一汽和东风两大集团参展面积（含室内外）分别超过了3000平方米；上汽集团和上海通用延续“上汽通用联合馆”的传统，占据了整个E1馆。吉利汽车在成功收购沃尔沃乘用车品牌之后，积极要求扩大规模，本届达到3000平方米，将携36款最新车型以超强阵容参展。奇瑞汽车的参展面积也达到2600平方米，长城汽车面积近2000平方米，充分彰显国产品牌的信心与实力。此外，国内其他国产汽车也竞相参与，比亚迪、华晨、江淮、海马、东南、力帆、哈飞、众泰、柳汽、金龙等纷纷扩大规模，推出各自的新车。值得一提的是，本届上海车展出现了一些全新的汽车品牌，如长安与标志雪铁龙合作的DS品牌，东风与裕隆的合作品牌等，都是首次亮相上海车展。除了国产汽车外，新能源汽车成为展会又一大亮点。随着国际油价的不断上涨，能源带来的危机引起了车企的广泛关注，各大汽车厂商也都带来了新能源汽车领域的最新成果。

 

由于日本地震和核危机的影响,本届上海车展日系车企的表现受到了媒体的广泛关注。从参展情况看，日系车并未因地震和核危机而放弃参展，与此相反,丰田、本田、日产等均携旗下品牌高调亮相。其中，丰田将携手一汽丰田、广汽丰田、雷克萨斯品牌在4900平方米展台上展出60余台车辆。在上海世博会上广受好评的丰田“伙伴机器人”也将向广大到场观众展示自己的魅力；本田公司携广州本田、东风本田、讴歌同台展出；日产汽车将携东风日产、英菲尼迪倾力投入，展出规模3000平方米，包括1款全球首发量产车、1款纯电动概念车和新研发的智能机器人，其他经典车型与热销车型也都悉数出场，展现了日系车企积极应对灾难的坚定信心。

 

本届上海车展展车数量达1100辆，包括全球首发车75辆，其中国际汽车公司全球首发19辆，国内车企全球首发56辆。

 

 

长安汽车展现强大研发能力---3款概念车有望2年内量产

 

本报讯记者梁帅报道长安汽车推出的3款概念车将有望2年内量产。近日,长安集团董事长徐留平在上海车展接受记者采访时表示。

 

概念车往往代表了最前沿的技术和最新的理念，随着我国汽车产业的飞速发展，国产汽车技术随之快速发展。在本届上海车展上，长安汽车玩起了概念车，面向全球首发Voss、Sense、Clover等3款概念车，并展示了智能驾驶和绿色循环等多种前沿技术，体现了长安汽车强大的研发能力。

 

在长安汽车发布会上，长安集团董事长徐留平还现场当起了讲解员：“Clover是一款搭载了全球领先纯电动技术的概念车。采用永磁同步电机，具有扭矩大、效率高、体积小、发热量小等特点，参与未来10年内的纯电动汽车市场竞争都不会落后。这款车配备了具有领先水平的电池及管理系统和热管理系统，保障了整车关键零部件的高效性和可靠性。”

 

徐留平告诉记者，长安汽车推出的3款全球首发概念车Sense豪华概念车、Clover纯电动概念车和Voss商务概念车，集中彰显长安汽车对于时尚、动感汽车设计的极致追求，代表了长安汽车未来的产品研发方向，1-2年内这3款车就会实现量产。

 

记者在现场看到，Clover造型简约流畅，黑白相间的内饰色调格外时尚；Voss具有富丽堂皇的内饰和采用了高级皮革与木纹的后排座椅，可变的座椅还可把车内布置成一个会议室。据介绍，Voss具有冲击感的外形设计符合职业经理人的气质，而箱型高级商务车的大气外形风格，则被徐留平称为“迎送VIP客人，兼用作总裁办公室的高级商务车非常合适”。Sense则是长安发力高端市场的旗舰车型，它拥有各种智能配置，预示了长安汽车豪华轿车的设计风格与理念。

 

记者在长安汽车的展台还看到了曾经只有在科幻电影里才能见到的“未来汽车技术”——InDrive智能驾驶系统。该系统通过智能巡航技术，不间断监测前方车辆的运动状态，可以减轻驾驶疲劳，有效为驾驶者保驾护航。

 

 

车展上，“大黄蜂”和姚明这2个巨人获得了全场最高人气。■摄影 梁帅

 

 

造价值经典汽车，促人、车、社会和谐---

一汽大众20年赢得500万用户

 

本报讯记者梁帅报道近日,记者在本届上海车展上了解到，一汽大众成立20年来,用户已达500万。

 

2011年恰逢一汽大众成立20周年。一汽大众总经理安铁成表示，这20年来，一汽大众为满足消费者需求始终不断进取，希望通过“轿车”这个纽带提高国人的生活品质，带给每一位用户全新的汽车生活和美好感受。

 

凭借过硬的产品体系、完善的服务体系以及独具创新的品牌理念，一汽大众旗下捷达、宝来、速腾、高尔夫、高尔夫GTI、迈腾和CC等车型满足了不同层次的中国普通消费者的购车需求。TSI+DSG动力总成技术、激光焊接和空腔注蜡等先进制造技术的运用，更是让消费者获得更方便驾驶的同时，享受着汽车生活的舒适与安全。

 

截至目前，一汽大众已经赢得了接近500万用户的信赖和选择。可以说，一汽大众不仅在每一个细分市场中占据领先地位，更以突出的品牌价值和领先的创新价值，为消费者带来了美好的有车生活享受，实现了汽车理性价值与感性利益的最佳融合。

 

安铁成说：“创新，是对美好信念的坚持，也是永远前行的态度。消费者的美好感受是驱动一汽大众20年来不断通过领先的技术、精益的制造、严谨的服务，去履行对消费者的郑重承诺和执意打造高品质汽车的真正动力。我们很欣慰，已经有越来越多的用户在享受由一汽大众带来的美好汽车生活。”

 

据了解,本次车展一汽大众携旗下CC1.8TSI、CC2.0TSI、迈腾1.4TSI+DSG、速腾1.4TSI+DSG、高尔夫、高尔夫GTI、宝来Sportline、宝来1.4TSI+DSG等8款车型亮相。

 

 

“两颗引擎”开启纳智捷智慧车时代

---全新品牌东风裕隆纳智捷首次亮相上海车展

 

本报讯记者梁帅报道近日,东风与裕隆的合作品牌纳智捷首次亮相上海车展。新的品牌带来了新的技术和理念，在纳智捷的展台前，一款拥有两颗引擎的新车引得现场观众争相驻足。

东风裕隆汽车有限公司总经理吴新发为记者介绍了“两颗引擎”的定义：两颗引擎，一颗是2.2LTurbo动力引擎，另一颗是以Think+为核心的智能引擎。吴新发表示，纳智捷的发布将开启一个属于智慧车的时代。纳智捷是世界第一个跨越汽车与IT两个产业进行研发的品牌，与全球知名智慧手机龙头HTC(宏达国际电子)共同创造出全面性车用整合信息的云端平台。

据了解，以“打造倍受尊重的华系汽车”为己任的纳智捷首次参展即带来全球首发的概念车neora，此外，纳智捷大7SUV、纳智捷大7CEO和纳智捷大7MPV电动车等车型也同步亮相。

 

据吴新发介绍，纳智捷以THINK+智能引擎为核心，整合23颗车载计算机、8颗360度环视智能电眼、BOS+刹车优先系统、EagleView+360度环景影像系统、SideView+车侧安全影像辅助系统、NightVision+高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统等，为停车、行进、夜晚等各种情况下的驾驶提供全方位的智能解决方案。即将量产的纳智捷大7SUV上，还将在台湾车型的豪华配置上，进一步加配EPB电子式手刹等智慧科技装备。

 

新闻发布会中，东风裕隆汽车有限公司董事长周文杰公布了东风裕隆汽车公司有限公司中期事业计划，每年将投放1款—2款新车，在5年内销量达到20万辆以上，销售收入要达到250亿元。

 

东风裕隆汽车有限公司生产基地位于浙江省杭州市萧山区临江工业园区，一期建设规模为年产各类乘用车12万辆和配套的12万台发动机，产品涵盖运动型乘用车、多功能乘用车、轿车及纯电动汽车产品。

 

据了解，东风裕隆公司未来将致力于发展高端华系汽车，在生产高端、智慧汽车产品的同时，还将推出国际领先的新能源汽车产品，着眼全球市场，发展合资双方共同注册和拥有的“纳智捷（luxgen）”品牌。

 

 

图为纳智捷内饰