长安汽车150年不懈耕耘的自主品牌

长安汽车150年不懈耕耘的自主品牌

■ 本报记者 梁帅

虽然中国的汽车工业起步至今仅短短几十年，政府采购事业从立法至今也才短短10个年头，但有这样一个供应商，它的历史可以追溯到150年前，它又同政府采购有着千丝万缕的联系。它就是长安汽车。

最初，长安汽车是生产军工产品的，从某种意义上来说，属于政府采购的“定点企业”。据史料记载，中国近代工业始于1863年，以购买阿斯本舰队机器用于扩大工厂的生产为标志。而其购买者就是今天长安汽车的前身，距今天已有150年的历史了。

上世纪80年代初，长安积极响应国家“军转民”号召，根据当时国内汽车市场“缺重少轻无微”的状况，长安决定生产微型汽车，完成了由单一军品生产到军民结合的“涅槃新生”。

2002年对政府采购事业来说是重要的一年，对长安汽车来说亦然。从2002年起，长安汽车先后在意大利都灵、日本横滨成立研发中心，长安坚定踏上自主创新之路，最终构建了从本土到全球的“五国九地，各有侧重”全球24小时不间断研发体系，为长安汽车自主品牌的发展贡献了源源不断的技术动力。

长安汽车在经历了一系列的蜕变与发展之后，跃身成为中国四大车企之一。在未来的发展过程中，长安汽车将坚持掌握核心技术能力，掌握资源统筹能力，提升持续发展能力，从自主研发、自主管理、自主品牌三个维度形成“以我为主、自主创新”的长安模式，并以“打造中国最强大且持续领先的核心研发能力”为企业的核心竞争力。

长安汽车董事长徐留平表示：“在未来10年内，立足自主创新、持续打造自主研发核心竞争力，不断推出具有完全自主知识产权的汽车与发动机产品，把长安汽车打造成为国内领先、国际一流的汽车企业，而支撑这一宏伟目标实现的则是打造中国最强大且持续领先的研发能力。到2020年，长安汽车产销量将达600万辆，其中60％—70％为自主品牌，将打造成为世界一流的汽车企业。”

据了解，目前，长安汽车已经拥有300多项专利，平均每天产生3项专利；科研投入160亿元，建成14个领域的国际先进实验室；先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律成立研发中心，构成五国九地的全球研发格局；拥有6000余人的科技队伍，10名国家“千人计划”专家，外籍专家300余人；新能源汽车累计销售2800余辆，是国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业。