以高性价比畅行城市乡野

◎ 本报记者  梁帅

丰田的RAV4自去年上市以来就受到了消费类市场的热捧，而最近记者发现，在各地采购的车辆中，以丰田RAV4为代表的SUV采购量呈上升趋势。SUV热销背后的秘密何在，RAV4究竟以哪些优势赢得政府采购的亲睐？记者就此专访了一汽丰田大客户部高级主管周凯。

《中国政府采购报》：目前，RAV4在政府采购方面销量如何？其取得良好销售业绩的原因有哪些？

周凯：丰田RAV4在政府采购方面总体销量不错。对于在普通消费类市场热销，我觉得这跟目前消费者对更高品质生活的追求有关，这也是“SUV热”兴起的一个原因。RAV4的热销一方面应该归结于消费者对SUV的需求，另一方面我觉得应该归结于SUV均衡的性能表现。具体到RAV4这个车型，主要是因为它无论是在综合性能方面，还是价格、服务等综合价值方面都优于同级别车。

《中国政府采购报》：您对SUV类车的热销有什么看法？普通消费类市场的SUV热会不会对政府采购市场有影响？

周凯：可以说城市SUV市场是近年来中国车市的新亮点。对政府采购市场来讲，车辆如果有更大的空间、更好的通过性，也会为公务用车用户的使用提供更大的便利。在油耗方面，城市SUV与普通家轿相差不太多。对于一些经常要到路况不好的地方去工作的单位，城市SUV良好的通过性能给他们提供不错的选择。

目前，SUV细分市场的车型较少，而且在风格和性能方面，多数车型或偏重城市道路、或倾向于越野路况，真正能够做到二者兼顾的车型比较少。而对于公务用车来说，最好是通过性和舒适性可以兼顾，一汽丰田RAV4正是在城市路况和越野路况上都有上佳表现的城市SUV，最主要的是它还能提供舒适的驾乘环境和可靠的安全保证。

RAV4的热销正在对中国城市SUV市场发挥潜移默化的变革作用，政府采购市场从目前情况来看，虽然比消费类市场要慢热一些，但也有销量上升的趋势。

《中国政府采购报》：从技术角度讲，RAV4在性能方面有哪些优势呢？

周凯：首先，RAV4能在良好路况下通过调整扭矩分配采用的前轮驱动模式，传动效率更高，使澎湃动力与燃油经济性达到完美平衡。其次，在越野路况，其可以凭借先进的主动扭矩分配控制四轮驱动系统、创新的S-VSC和下坡辅助控制系统（DAC）和上坡辅助控制系统（HAC）等先进装备，从容应对各种路况，轻松摆脱困境。即使是两轮驱动的RAV4车型，其也专门配备了自动限滑差速器（AUTO LSD），AUTO LSD 利用牵引力控制系统(TRC)实现LSD的机能，可以通过对空转车轮施加制动，调整左右轮间的转速差，提高车辆在易打滑路面的通过性与高阻力路面的起动性。

可以说，RAV4既能够让你从容地面对城市拥堵路况，又可以让你征服充满挑战的越野道路。曾经有一位北京某采购人提起过他对RAV4的用车感受：“即使在北京的早高峰时候，RAV4也让人感觉得心应手，不仅不用担心油耗，在城市车流中更是反应机敏能自如穿梭。有时候经过路况的地区，车内的驾乘感觉还是比较舒服”。

这种优势对于一些需要经常下乡、去基层走非铺装路面的单位就非常有利，所以RAV4在这种区域的政府采购市场销量也相对较好。另外，丰田的品质以及成熟而又不断完善的售后服务体系，同样是消费者及政府采购市场选择RAV4的重要原因。