广本新车研发或将考虑公车需求

广本新车研发或将考虑公车需求

---- 广汽本田汽车有限公司执行副总经理姚一鸣在新车上市发布会上表示，未来有望在雅阁与锋范之间推出新车型，并在中国首发

本报记者 梁帅

在近日举办的广汽本田新车发布会上，广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）执行副总经理姚一鸣发布了2012年企业战略。在接受媒体专访时，姚一鸣还透露，广汽本田未来将进一步丰富产品线，做到每一个级别都有对应的车型投放，将在雅阁与锋范之间诞生新车型，并在中国首发。业内人士分析认为，这款介于雅阁与锋范之间的车型很符合新公车配备标准的车型定位，而从现款车型来看，雅阁排量大于1.8升，而锋范车型空间优势不明显，广汽本田新车型的研发很可能会考虑公车市场的需求。

回顾2011年，姚一鸣表示，尽管受到全球经济持续低迷、日本地震、国内车市需求回落等不利因素的影响，但是在社会各界的支持下，广汽本田克服重重困难，实现了高质、稳健的发展。主力车型第八代雅阁蝉联中高级轿车市场销量“四连冠”；锋范在竞争最为激烈的中级车市场中继续延续热销势头；投放市场不到一年的理念S1销售稳步增长，实现了预期的销售目标。可以说，2011年的广汽本田，“Honda”和“理念”双品牌齐头并进，持续保持品质、服务的领先水平，以扎实、高质的发展赢得了市场认可和消费者信赖。

姚一鸣在接受媒体采访时透露，广汽本田正在制订从现在起到2020年的产品规划。按计划，2012年将投产纯电动车、混合动力车型。2013年-2014年，广汽本田将进入产品切换密集期，多车型将同步换代。姚一鸣认为，广汽本田目前缺乏SUV车型，而SUV市场在中国很火爆，广汽本田应该引进一款SUV来支撑，从而丰富产品线。但姚一鸣同时也表示，在未来产品规划上，广汽本田更多是瞄准整个国家汽车产业的发展趋势，“小型化是未来的发展，大排量的车型广本下一步引进的时候会特别小心。”

姚一鸣坦言：“过去几年，在车型研发方面我们的步伐是有点慢了，但这种慢是为了下一步更快。”在他看来，广汽本田未来数年制约发展的产能解决了，新车将越来越多，但支撑未来快速发展的关键是配套体制。“广汽本田的体制能否适应这种发展的需求，我们的体制能否满足本地研发、本地采购、加快下一步发展，以及提高经营速度；如何使广汽本田整个公司，部门与部门之间不会成为壁垒，部门与部门之间如何产生联动，形成一体感。企业就像人一样，有了健康的体制就有能力，就可以发展得更好。”

谈及2012年的企业战略，姚一鸣表示，2012年是广汽本田积淀实力、酝酿再腾飞的重要一年。2012年，广汽本田将全面强化和提升研发、采购、生产、销售、服务体系，强化双品牌运营战略，加大本地化的推进力度，提升企业竞争力，为未来产品线的扩容做准备；同时，加快CR-Z、FIT Hybrid和Honda电动车等新能源车型的导入步伐，率先开启新能源时代；与此同时，广汽本田继续坚持企业品牌建设，积极履行安全、环保等社会责任，为行业、为社会创造更大的价值。