AI赋能 “氢”装上阵

AI赋能 “氢”装上阵

■ 本报记者 付娟

新能源车正取代燃油车

展会上，纯电动车型成为新能源环卫车的主要力量。

湖北银航专用汽车有限公司董事长刘辉告诉记者，目前新能源环卫车从燃油向电池过渡，且因我国政策层面的推动以及新能源车基础配套设施比较完备，现阶段环卫车以纯电动为主。“我们向一二线城市销售的环卫车大多为纯电动车型，一些大型环卫车或者需要续航能力强的环卫车可能是插电混动车型，但多数环卫工作纯电动车即可满足要求。”刘辉说。

盈峰环境科技集团有限公司研发中心副总监彭南兴认为，新能源环卫车的发展离不开国家政策支持，从去年到今年，国家一直在推动公共领域车辆全面电动化，要求在2023—2025年新增或更新车辆中新能源比例力争达到80%。

动力电池的降价以及充电基础设施的发展也促进了新能源环卫车的普及。

“动力电池的价格占新能源环卫车价格的一半以上。2023年以来，碳酸锂价格从年初的高点50万元/吨一路下降到年底的10万元/吨左右，成本的降低让目前电动车整车与油车价格基本持平。”彭南兴预计，今年新能源环卫车渗透率将超过13%，发展潜力巨大。

刘辉认为，目前纯电动环卫车成为环卫设备的中坚力量，主要因为充电难问题基本缓解。

根据银保监会交强险数据，2023年环卫车合计销量76983辆，同比减少6.06%。其中，新能源环卫车销售6248辆，同比增加28.37%，新能源渗透率8.12%。

无人驾驶渐行渐近

展会现场，无人驾驶环卫车备受关注。

北京环卫集团、天津一飞电动车和福田普罗科展出的纯电动无人扫路机，属于“小身材”无人驾驶环卫设备。

以福田普罗科的纯电动无人驾驶扫路机为例，该车长3米多，宽1米多，高度不超过2米，可持续巡航10公里。“由于缺乏相关法律支持，这种小型的环卫设备尚不具备在开放道路的运营能力，目前仅适用于类似公园、景区、厂区等低速全封闭或半封闭场景。” 福田智驾技术人员吴宏阳告诉记者。

福田普罗科、悦达专用车、宇通环卫、奇瑞专用车等车企展示了纯电动无人驾驶洗扫车、清洗车等大型环卫车产品。这些环卫车通过感知雷达实时探知周围环境信息，通过激光雷达、组合惯导等融合定位导航技术，实现实时定位，在无人驾驶模式下，可开展道路清扫、洒水降尘、喷洒消杀等多种环卫作业。

但在具体使用过程中，大型无人驾驶环卫车还需要有人在旁负责。

悦达专用车的工作人员告诉记者，基础的环卫工作，大型无人驾驶环卫车都能自动完成，但因为工作环境较为复杂，必须有“安全员”负责安全状况。另外，一些环卫车的加水、专用设备的处理都需要有人协助，所以做不到真正的“无人”工作。

“无人驾驶环卫设备应用已落地，但达到无人操作还有难度，目前可以先做到少人，比如一个人控制几台车，但还做不到完全‘无人化’。”彭南兴说。

氢燃料环卫车亟须配套完善

氢能作为一种清洁、高效的二次能源，具有广阔的发展前景。在专用车领域，氢能产品也悄然开启角逐。在本次展会上，盈峰环境、宇通环卫、悦达专用车、福田普罗科、奇瑞专用车等展出了氢燃料环卫车型。

福田雷萨副总经理、福田普罗科总裁潘林波表示，氢燃料环卫车压缩车搭载氢燃料动力电池绿色无污染，整备质量轻，在装载量提升、高效作业和噪音污染降低等方面均有不俗的表现，同时，补能时间短、续航时间长，零排放为城市环卫工作带来绿色革命，成为新能源环卫车发展的另一大趋势。

在福田普罗科展台，参观者吴宇明表示，氢燃料环卫车续航时间长，补能快、零排放，“但现在还不敢投入使用，因为补能点太少。”

刘辉表示，氢燃料环卫车是未来的发展趋势，但目前并不是主要应用产品。“储氢成本和运输成本都比较高，安全性和可靠性还有待突破，现在的加氢站配套很少，所以真正推广还需要一定时间。” 刘辉说。

大数据平台开启智能环卫时代

新能源汽车作为绿色、环保的未来出行方式，其智能化、网联化的发展趋势与车联网技术不谋而合。

在新能源环卫车的快速发展下，环卫工作也进入了“车联网”的精细化管理模式，配套专用的车载终端，把所有运行数据传输给云端服务器，并对数据进行分析，建立远程专家诊断系统，提升服务效率。

盈峰环境、悦达专用车、奇瑞专用车、北京环卫集团、宇通环卫等车企均探索开启“车联网”数据平台，通过智能终端对新能源环卫车的车辆定位、车辆管理、数据统计等进行管理。

犀重汽车工作人员耿林告诉记者，犀重汽车研发的智慧环卫系统解决方案，深度融合物联网、人工智能、大数据等技术，构建了一个全面、精细且多层次的环卫管理体系。

奇瑞专用车工作人员张赟表示，通过数字化运营平台，可实时掌握环卫和管理信息，用客观数据支撑管理决策，实现精简高效运作，从而提高环卫管理效益和应急响应水平。

“车联网系统，能够为用户在用车、养车、维修方面提供大数据服务。” 潘林波告诉记者，目前，很多环卫车采用底盘上装一体化集成，用户可以通过车联网平台查询到作业全过程的上装数据及底盘数据。车队管理者也可以通过平台更好地监管车辆使用情况，提高企业的精细化运营。除此以外，还可以根据司机的驾驶习惯提供建议，提示驾驶者行车安全，延长车辆寿命。

新技术保障高效节能

随着电池技术的不断进步，纯电动车辆的续航里程已得到大幅提升，完全能够满足日常环卫作业的里程需求。提高环卫车的工作效能，成为车企最关注的问题。

目前，环卫车的技术主要使用在节能、降噪、大数据的应用等方面。据彭南兴介绍，通过技术创新，目前环卫车的噪音可以降低至72分贝，整车综合节能15%-17%。

展会上，宇通环卫展示了电池、电控、电机、电驱桥、氮气保护等核心零部件。其环卫车的氮气保护系统能有效隔绝氧气，彻底阻断内部起火，更安全；新一代高效轻量化集成式电驱动桥，支撑整车能耗降低15%。

犀重汽车在此次展会中亮相的洗扫车系列，上装部分配备了创新的集成式驱动模块，相比传统驱动系统，不仅实现了体积和重量减少40%以上，而且将运行效率提升了15%以上。

潘林波表示，AI+5G技术也应用在环卫车上，实现全流程无人化运营，具备自主作业能力，AI云平台实施巡检，通过云调度与人车协同实现高效保洁，节省人力成本在60%以上。

“未来，钠离子电池的应用、三电系统的匹配、提高系统的集成和效率，以及无人驾驶将成为环卫车的主要技术研发方向。”彭南兴说。

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