8月我国汽车产销双增车市淡季不淡

8月我国汽车产销双增车市淡季不淡

本报讯 记者丁境炫报道 9月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）举行8月份汽车行业信息发布会。会上，中汽协副秘书长陈士华介绍，今年8月，我国汽车产销分别达到257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%，在国家促消费政策以及车企优惠促销等因素的驱动下，国内购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点。

8月，乘用车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增长5.4%和6.9%。在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量微增、销量小幅下降，其他三大类车型产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）产销呈不同程度增长，交叉型乘用车产量微增、销量下降，基本型乘用车（轿车）产销呈不同程度下降。

8月，商用车产销分别完成30万辆和31万辆，环比分别增长5%和7.9%，同比分别增长26.2%和20%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车、货车产销均呈不同程度的增长，其中货车产销增速更为明显；与上年同期相比，客车、货车产销均呈增长，其中货车产销增速高于客车。

8月，新能源汽车依然表现良好，当月产销分别达到84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分别增长22%和27%，市场占有率达到32.8%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销实现增长，插电式混合动力汽车产量微降、销量小幅增长，燃料电池汽车产销明显下滑；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长，燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降。

中汽协副总工程师许海东表示，8月我国汽车销量的表现有些“出乎意料”，在一片负增长的预期中实现了正增长。他认为，8月汽车销量正增长的原因不完全是出口拉动，还有国内市场回暖、商用车需求较高等因素的带动。“接下来，伴随各项政策效果不断显现，加之汽车行业即将进入‘金九银十’销售旺季，各大车企也在不断推出新产品，市场需求还将进一步释放。目前来看，今年我国汽车销量的增幅会高于年初3%的预期目标。”他说。

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