新能源汽车迎来市场化拐点

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新能源汽车迎来市场化拐点

本报讯 中国汽车工业协会近日发布的数据显示，10月份汽车销量突破233万辆，同比降幅较上月收窄约10个百分点。其中，新能源汽车表现突出，产销量再创历史新高，同比增长均为1.3倍。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示：“今年新能源汽车迎来市场化拐点”。

中汽协数据显示，10月，汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆，环比增长12.2%和12.8%，同比下降8.8%和9.4%。1月至10月，汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%，增速比1月至9月继续小幅回落。

10月，汽车产销环比继续增长、同比降幅比上月收窄。中汽协副秘书长陈士华分析说，10月芯片供给情况较9月略有缓解，尽管国庆长假有效工作日相对减少，但汽车产销继续呈现恢复状态，总体形势有好转迹象。对于今年底的汽车市场行情，中汽协分析认为，后两个月汽车行业仍然面临芯片压力，但预估全年总体行情还是会实现累计增长。

新能源汽车增速更为明显。10月，新能源汽车市场总体延续了良好表现，产销量再创历史新高，分别达到39.7万辆和38.3万辆，环比增长12.5%和7.2%，同比增长均为1.3倍。

在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持增长；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销增势依旧迅猛。

陈士华分析，新能源汽车的增长不仅由于产品力和性价比持续提高，消费市场的认同也至关重要。现在不仅是大城市用户购买新能源汽车，中小城市甚至农村地区对新能源汽车也是认可的。原来购车者年龄在30岁左右，现在消费群体年轻化，对新事物接受度更高。“今年以来，不管是车展还是发布会，很少有车企发布传统车，基本都是发布新能源产品，新能源汽车已成气候。”陈士华说。

许海东表示，今年将成为新能源汽车从政策驱动转向市场驱动的历史拐点。截至目前，我国新能源汽车市场渗透率达到16%的历史高点。

在新能源汽车的带动下，我国汽车出口也再次刷新历史纪录。10月份，我国汽车出口量达23万辆，同比增长1.1倍。对此，许海东分析说，这主要是由于海外有市场需求，另一方面我们的产品也能够和国外品牌竞争。随着中国汽车品牌形象的强化，预计明年新能源汽车的出口也会保持一个高速增长的态势。  

   （综合）

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