中汽协：我国车市1月迎来“开门红”

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中汽协：我国车市1月迎来“开门红”

本报讯 记者孙冉冉报道 近日，中国汽车工业协会发布1月份我国汽车产销数据。数据显示，今年1月，我国汽车产销量双双呈现同比较大幅度增长，分别达到238.8万辆和250.3万辆，同比增长34.6%和29.5%。不过环比有所下降，降幅为15.9%和11.6%。

乘用车产销量同比呈快速增长。1月，乘用车产销量分别为191.0万辆和204.5万辆，环比下降18.1%和13.9%，同比增长32.4%和26.8%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）降幅略低，其他三大类乘用车品种产销均呈较快下降；与上年同期相比，交叉型乘用车产销有所下降，其他乘用车品种产销均呈增长。中国品牌轿车、SUV和MPV的市场占有率较上年同期均有增长。

商用车销量再创新高。1月，商用车产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%,销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。

新能源汽车产销量环比有所下降，同比增长迅猛。1月，我国新能源汽车产销量分别达到19.4万辆和17.9万辆，环比下降17.8%和27.8%，同比增长2.9倍和2.4倍。其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量与上月相比均有所下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头，其中纯电动汽车增速尤为显著。

中汽协还表示，1月产销同比呈现大幅增长主要有两方面原因。一方面当前市场需求在继续恢复，汽车产业延续了较好的发展态势；另一方面，2020年春节假期在1月，加之去年年初疫情影响，基数水平较低。但从环比来看，生产环比降幅较快，这反映出汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏。

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