中汽协：3月国内车市有所复苏

中汽协：3月国内车市有所复苏

本报讯记者孙冉冉报道近日，中国汽车工业协会召开月度信息“云发布”会，发布了3月份我国汽车产销数据。数据显示，3月，伴随生产经营有序恢复，我国汽车产销降幅有所收窄。

据统计，3月我国汽车产销量分别为142.2万辆和143万辆，环比分别增长399.2%和361.4%，同比分别下降44.5%和43.3%，降幅较2月分别收窄了35.3和35.8个百分点。

其中，乘用车产销量降幅依然较大。3月，我国乘用车产销分别完成104.9万辆和104.3万辆，环比分别增长436.5%和365.8%，同比分别下降49.9%和48.4%，降幅较2月收窄33和33.3个百分点。

与乘用车相比，商用车产销量的降幅收窄更为明显。3月，我国商用车产销分别完成37.3万辆和38.8万辆，同比分别下降20.3%和22.6%，降幅较2月分别收窄46.6和44.5个百分点。

新能源汽车的产销量同比继续下降。3月，我国新能源汽车产销量（不含特斯拉）分别为5万辆和5.3万辆，同比分别下降56.9%和53.2%。其中纯电动汽车产销分别完成3.8万辆和4万辆，同比分别下降58.5%和55.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.1万辆和1.3万辆，同比分别下降50.2%和44.1%；燃料电池汽车产销分别完成38辆和36辆，其中产量同比增长5.6%，销量与同期持平。

中汽协副秘书长陈士华认为，3月份汽车市场的表现超出了预期，“这主要源于国内车企复产率快速提升。截至目前，全国汽车生产基地已全部完成复工。”

陈士华表示，随着新冠肺炎疫情在国内得到有效的控制，企业生产经营逐渐恢复。在生产端，企业复工复产情况明显好转。从中汽协掌握的23家企业集团最新复工复产调查情况统计来看，整车生产基地全面复工，员工返岗率86%，复产情况达到去年平均水平的75%。在消费端，由于疫情并没有完全结束，因此仍有部分市场需求被抑制，但3月的企业销售情况已明显好于2月。随着国家有关政策的逐步落实，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，汽车市场将加快恢复。

据中汽协分析，随着复工复产状况的好转，当前主要矛盾体现在国内汽车消费市场的需求亟待恢复和提振。疫情已经对国内运输业、旅游业、餐饮业、零售业、制造业等多行业造成了巨大冲击，据有关数据显示，多个行业发生了中小企业被迫关停的情况，严重影响从业人员的收入，导致汽车消费能力受损。

另外，随着疫情在海外的爆发，也影响了海外汽车消费市场，使中国品牌的汽车和零部件出口受阻。从全球来看，多家国外预测机构均大幅调低了2020年全球汽车市场的销量。欧洲汽车制造商协会已经提出，应该为刺激汽车行业复苏做一些准备工作。

数据还显示，今年一季度国内汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。中汽协预计，第二季度中国汽车市场将会有较大的复苏，但难以恢复到去年同期水平。在仅考虑国内因素影响的情况下，随着各项支持和促进政策的陆续出台，结合汽车行业企业的积极努力，下半年汽车行业的销售水平有望恢复或超过去年同期，但仍将受到海外疫情防控进展的不确定因素影响。

本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。