多地发布政策“红包”提振汽车消费

车市受疫情影响严重

多地发布政策“红包”提振汽车消费

■ 本报记者 孙冉冉

近日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》（以下简称《通知》），提出各地要通过出台新车购置补贴、促进二手车便利交易、优化汽车限购措施等方法，稳定和扩大汽车消费。

中汽协日前发布的数据显示，2020年2月，我国汽车产销量分别为28.5万辆31万辆，同比分别下降79.8%和79.1%。受新冠肺炎疫情的严重影响，我国汽车产销量下降近八成。为此，中汽协建议国家出台政策帮扶汽车行业。

多个地区近期也发布了相关措施提振汽车消费。其中主要措施包括发放新车购置补贴、汽车限购地区增加汽车号牌限额、继续加大新能源基础设施建设等。

发放购车补贴，鼓励汽车消费

为消费者发放购车补贴是促进汽车消费最直接的办法。《通知》要求，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴政策。目前，许多地区已推出相应举措。

近日，江西省南昌市发布《南昌市战疫情促消费若干措施》，提出要最大限度降低疫情影响，促进消费市场快速恢复增长。同时提出，要引导汽车消费升级，对疫情期间在南昌市范围内购买新车（含乘用车和商用车）的，按1000元/辆标准给予购车人补贴。

广东省佛山市在上个月发布的《佛山市人民政府办公室关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施试行的通知》中也表示会给予地方购车补贴，鼓励“国六”标准排量汽车消费，给予每辆车补贴2000元至5000元不等。

随后，广州市政府发布的《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中提出，自2020年3月至12月底，按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

本月中旬，湖南长沙也出台了促进汽车消费政策，提出自本月11日至2020年6月30日，消费者在指定经销商购买本地车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每辆车最高补贴不超过3000元。

部分汽车限购地区优化限购措施

除发放补贴外，汽车限购地区优化限购措施也是刺激汽车消费的有效方法。

《通知》要求，实施汽车限购措施地区的商务主管部门应积极推动优化汽车限购措施。

财政部、国家发展改革委、工业和信息化部等23个部门前不久联合发布的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》（以下简称《实施意见》）中也要求汽车限购地区应促进汽车限购向引导使用政策转变，同时鼓励这些地区适当增加汽车号牌限额。

据悉，当前我国实行限购政策的地区有北京、上海、天津、广州、深圳、杭州、成都、贵阳8个城市和海南省。其中，广州、深圳、杭州等地均已明确要对购车指标进行“松绑”。

在《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》中，广州市表示将针对疫情期间市民自驾通勤的需求，加快推进落实2019年6月明确的新增10万个中小客车指标额度工作，并视情况研究推出新增指标。

浙江近日印发的《浙江省人民政府办公厅关于提振消费促进经济稳定增长的实施意见》中提到，鼓励杭州有序放宽汽车限购措施。随后，杭州市小客车总量调控管理办公室便发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》称，2020年一次性增加2万个小客车指标，按3:1的比例通过个人阶梯摇号和县（市）个人指标摇号的方式进行配置。

有专家认为，放宽限购政策是提振汽车市场最立竿见影的方法，但是，由于各限购地区交通、环境等方面情况均有所不同，各地应根据当地实际情况优化限购政策，切忌一刀切。

除上述政策外，广州、浙江等地还提出要扩大二手车市场流通、依法放开汽车改装市场、挖掘汽车后市场服务潜力、鼓励车企和经销商组织开展“汽车下乡”促销活动等，以提振车市。

业内预计，随着《实施意见》和《通知》的相继发布，以及社会各界对于提振汽车等大宗消费的呼声的提高，还将会有更多地区发布新政策跟进。

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