受疫情影响，2月我国汽车产销下降近八成

中汽协近日发布的汽车产销数据显示：

受疫情影响，2月我国汽车产销下降近八成

本报讯记者孙冉冉报道日前，中国汽车工业协会发布了2月份我国汽车工业经济运行情况。据中汽协统计分析，2020年2月，受新冠肺炎疫情的严重影响，汽车行业的产销出现大幅下滑。

总体来看，我国汽车产销量下降幅度较大。2月，汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，环比均下降了83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。今年前两个月，我国汽车产销量分别为204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。

其中，乘用车产销降幅尤为明显。2月，我国乘用车产销量分别为19.5万辆和22.4万辆，环比分别下降86.4%和86.1%，同比分别下降82.9%和81.7%，高于汽车产销总体降幅。1—2月，我国乘用车产销分别完成163.1万辆和183.1万辆，产销量同比分别下降48.1%和43.6%。

商用车产销也呈现同比大幅下降。今年2月，我国商用车产销量分别为8.9万辆和8.6万辆，环比均下降73%；同比分别下降66.9%和67.1%。1—2月，商用车产销分别完成41.7万辆和40.7万辆，同比分别下降34.8%和33.2%。

新能源汽车产销量继续下降。2月，我国新能源汽车产销分别完成9951辆和12908辆，同比分别下降82.9%和75.2%。其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车的产销量则均为0辆。今年前两个月，我国新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。其中纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆，同比分别下降64.4%和60.7%；插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆，同比分别下降62.2%和55.7%；燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆，同比分别下降24.5%和8.6%。

中汽协分析，2月我国汽车产销量大幅下降主要是受新冠肺炎疫情的影响。在生产端，企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；在消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。

为此，中汽协呼吁国家出台政策帮扶汽车行业，建议加快推进包括湖北地区企业的复工复产；保障用工，提高物流效率，对汽车物流企业进行补贴；调整对企业“双积分”的考核、延缓“国六”达标车型、ETC等政策要求，为企业减负；优化并延续新能源汽车补贴政策，继续加大新能源基础设施建设，加大新能源汽车推广使用及宣传等，培育汽车特色消费市场；尽快出台激发消费潜力系列的政策，如限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源汽车限购，调整小排量（1.6L级以下）乘用车购置税率，出台汽车下乡促进消费政策，实施国三排放车辆置换购置税减免，促进二手车流通和消费等。

中汽协副秘书长许海东表示，从目前复工复产的进度看，2月份汽车销量已经触底，3月份将会有所回升，预计第三季度可以恢复正常。

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