上海首批油氢合建站开启试运行

上海首批油氢合建站开启试运行

本报讯中国石化位于上海市嘉定区的西上海油氢合建站、安智油氢合建站，作为上海市首批商业化提供加油加氢服务的综合功能站，近日正式开启试运行。这将进一步助力长三角氢走廊的建设。

依据《长三角氢走廊建设发展规划》设定的阶段性发展目标，在2025年之前长三角要建成200余座加氢站。按照《上海市燃料电池汽车发展规划》中期目标，到2025年，上海要建成加氢站50座。当前各地单独布局、城市间往来受阻，已是阻碍长三角地区氢能产业协同发展的关键，如何形成加氢站网络是打破长三角氢走廊发展困局的重点。

据了解，开启试运行的上海首批油氢合建站，是在原加油站的基础上利用现有的网点土地，按照标准规范，通过科研创新成果转化，建设成为油氢一体化的二级能源综合站，是目前氢能应用落地的最好方式。

据悉，氢能源具有高效、清洁两大特点，是车用燃料转型升级的一大重要突破口。氢燃料电池汽车具有能量密度高、续航里程长、整备质量轻等优点。与电动汽车相比，氢燃料电池汽车加氢时间短、续航里程长。同时，以氢能源为动力的汽车所排放的是水，可真正做到无污染；氢燃料的储量十分丰富；氢燃料电池车能量转化效率高达60-80%，比传统燃油车还要高。因此，氢燃料电池汽车近年来被越来越多的国家看好，有着很好的发展前景。

两座先行投入试运行的合建站是各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐的二级加油加氢站，是采用当今世界最先进的装备和技术建造的大型商用加氢站，储氢、日加氢能力可达到1000公斤，全天候服务城市氢燃料电池公交、物流及乘用车辆。每个站点每日可满足不少于100辆氢燃料汽车加注，每台车辆加注需4分钟至6分钟，可续航300公里至400公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排放等优点。

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