智慧零售助力铁路系统“双网融合”转型

智慧零售助力铁路系统“双网融合”转型

为进一步拓宽物资采购渠道，降低采购成本，提高采购效率，上海局引入电商化采购。6月28日，上海局集团公司与苏宁大客户在上海局集团公司南京桥工段举行“苏宁上铁商城”启动仪式与首单交接仪式。

近年来，在国家政策的要求下，铁路运输作为第三产业服务数亿民众，互联网与铁路网“双网融合”的需求更为迫切。国务院在2015年发布了《关于国有企业发展混合所有制经济的意见》，明确了铁路作为推进混合所有制改革七大试点领域之一。作为中国铁路总公司下属的特大型运输企业，有京沪、沪宁、沪杭等7条高速铁路——上海局集团公司的改革和发展一直被运输行业所关注。

定制电商化采购服务方案，属地服务深度覆盖上海局所辖区域

物资系统作为上海局集团公司推动供给侧结构性改革及实现“交通强国，铁路先行”排头兵目标任务保证体系的重要组成部分，传统采购模式面临的一系列问题亟待解决，如采购分散，配送周期长等方面，引入电商打造“苏宁上铁商城”也成为上海局集团公司的必然需求。

根据上海局集团公司通用物资电商化采购的推进步骤，苏宁大客户从智慧零售模式出发，与上海局技术团队进行了多次沟通，以开放融入的姿态认真听取上海局对平台的建议，从平台页面、账户设置、审批流程、支付方式、结算单据、物流配送等环节开展了广泛和务实的探讨。

苏宁大客户通过商品供应链、物流配送、售后服务方面独立的B2B商用服务体系，根据上海局的采购需求，搭建了苏宁上铁专属采购商城。双方团队组织了多次模拟推演，并对平台进行了多次迭代，最终上线的苏宁上铁商城，不仅仅能够为上海局提供物资采买服务，更通过采购数据分析系统，相关部门可以从采购单位、时间、产品、地区等多个维度分析采购习惯，提高预算管理效率。上海局集团公司物资处领导表示，苏宁上铁商城既体现了苏宁线上线下的融合优势，也融入了现代铁路物资专业管理的专业规范，期望苏宁上铁商城能够像南京长江大桥于南京的意义一样，成为上海局集团公司通用物资电商化采购的重要标志之一。

据苏宁大客户项目负责人介绍，针对上海局集团公司采购特性，苏宁组建了上海、江苏、浙江、安徽三省一市的8个服务小团队进行专项属地化服务，有问题落实到人、及时跟进、极速解决。上海局管辖范围跨江浙沪皖三省一市，有主要运输单位78家、直属非运输企业17家。针对上海局关注的物流时效性问题，苏宁物流可深度覆盖上海局管辖范围内的地县级城市及偏远地区，超80%的大件乡镇区域配送时效可实现“次日达”，在上海、南京等城市实现“一日三送”。

智慧零售助力铁路系统“双网融合”转型，大交通领域表现亮眼

随着中国铁路总公司提出的“双网融合”要求，各路局的采购电商化改革也已进入白热化阶段。而电商们的竞争早已超越了单纯价格战，转而进入平台级对决阶段，系统搭建、供应链、物流配送、售后服务、资金流等环节。

苏宁上铁商城的上线成为苏宁大客户在大交通行业的又一次肯定，截至目前，在铁路运输领域，苏宁大客户已与广州铁路局、兰州铁路局、武汉铁路局、成都铁路局、郑州铁路局等13个路局建立了合作关系。

对采购单位来说，商用电脑、商用空调、打印设备等商品不仅需要及时送货上门，更需要有专业的服务人员安装调试完成。苏宁成立了专门服务政企客户的属地化团队和供应链体系。在商用市场中，发挥卓越的上下游产业链集成整合实力，在提供全品类商品的同时，针对依赖送装服务的商品，为采购单位提供“送装一体”“送货到桌”的优质服务保障。

在项目运营方面，苏宁大客户根据路局采购需求特点开展多样化的活动。今年上半年，苏宁大客户在成都铁路局系统内开展了打印机的免费清洗活动，在路局各路段反响良好。在本次清洗活动中，苏宁大客户详细地记录了每个单位的打印机型号，更有针对性地为其上架耗材的型号，从细节处解决采购人选品难题。

在属地化服务方面，针对武汉铁路局采购较多的劳保、工具、员工福利类商品，苏宁大客户按路段要求的分明细送货，保证送货到桌，提高物流时效性和采购便捷性，进一步减轻采购人的工作量，提高采购效率。进一步加强苏宁大客户的属地化服务优势，为项目配备一对一的专属客户经理随时解决采购及售后问题。武汉铁路局物资处领导专门致电表示，“苏宁从采购全流程的每个环节进行把控，服务体验很好，各路段采购人都在夸奖苏宁”。

在即将上线的乌鲁木齐铁路局电商采购项目中，很多路段工段其他电商无法送达、配送周期长，采购体验不佳。而苏宁物流在新疆自建物流基地，承诺实现全疆物流覆盖，获得了乌鲁木齐路局采购负责人的肯定。

与铁路系统的深入合作，离不开苏宁大客户在大交通领域的整体表现。在航空板块，苏宁率先完成机场行业首例员工福利采购项目——深圳机场的线上商城搭建和运营；在高速公路板块，得到浙江、重庆、江苏等地高速公路集团的一致好评；在地铁公交板块，已累计完成包括南京公交在内的20家客户积累。

（综合）

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