2017节能与新能源汽车产业峰会在重庆召开

2017节能与新能源汽车产业峰会在重庆召开

本报讯 近日，“2017节能与新能源汽车产业峰会”在重庆召开，来自国内外整车及零部件企业、科研院所、高等院校等众多行业专家参会，共同探寻汽车节能与新能源汽车的发展方向。会上还发布了《中国节能汽车发展报告（2016-2017）》即2017年《中国节能汽车蓝皮书》。

2018年4月1日起，我国将正式施行《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。在新政的影响下，节能与新能源汽车如何实现协同发展成为峰会与会嘉宾热议的话题。据中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）董事长李开国预测，未来5-10年，传统内燃机汽车仍将是市场主流，新能源汽车虽然会逐步扩大市场份额，但类似里程焦虑、充电不方便、电池及材料成本高企等痛点亟待解决，短时间内难以取代传统能源汽车。

“现阶段，车企实现节能减排不能依赖新能源一条路径。”李开国透露，中国汽研去年牵头行业百余名专家完成了节能汽车路线图的编制，研究表明，我国传统汽车仍有35%以上的节能潜力。因此，他建议车企应根据市场需求统筹规划、协调发展，在发展新能源汽车的同时，持续优化传统汽车的节能技术。

本次峰会还发布了2017年《中国节能汽车蓝皮书》，较为全面地论述了近20年来中国节能汽车产业的发展历程，对我国未来发展替代燃料汽车、混合动力汽车、传统乘用车及商用车等领域的节能技术应用进行了展望。

此外，峰会当天下午还同时进行了以“汽车节能技术”和“新能源汽车技术”为主题的两场论坛，来自中国汽研、长安、丰田、庆铃、博世、潍柴、沃特玛等单位的多位专家，进行了技术分享和互动交流。

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