公车采购市场迎来“小高峰”

编者按 沉寂许久的公车采购市场，终于迎来了变化。近日，多地陆续启动2018年度公务用车采购项目，如江西省、北京市等地公车采购项目将在12月份开标，使得公车采购市场再次热闹起来，也为车企带来商机。本报将对此进行持续关注。

公车采购市场迎来“小高峰”

北京：最低报价不作为中标保证

本报讯 近日，北京市政府采购中心发布了北京市市级行政事业单位2018-2020年度公务用车定点购置政府采购项目招标公告。该项目采用公开招标方式采购。

本次招标共分为两包，分别为燃油车和新能源车。其中，拟采购的燃油车包括乘用车（轿车）、客车、载货汽车和特种专用车辆4种。本次采购的新能源车仅限纯电动车，所包含的车的种类与燃油车相同。

此外，招标公告中还要求，本次采购的乘用车均为包括驾驶员座位在内不超过（含）9个座位的车辆；客车除驾驶员座位外，座位数超过9个；载货汽车中均包含自卸汽车；特种专用车辆均包括警用专用车辆、医疗专用车辆以及其他专用车辆。

与江西省相同的是，本次北京市公务用车采购项目也要求投标人所投产品必须为国产汽车，同时还要求所投产品必须被列入国家相关部门的《车辆生产企业及产品公告》和北京市环保局《排放合格车型目录》，且适用于政府采购。

除上述对投标产品的要求外，招标文件还对供应商提出了两点要求。首先要求投标供应商所报政府采购折扣率应低于同期投标货物制造厂家给予最高级别汽车品牌经销商或经销商及任何第三方的折扣率，也应低于任何销售该车型的经销商销售给任何第三方的折扣率。其次要求中标供应商在协议供货期内，如果有提供的货物型号发生变化或有新车型替代原有中标车型的情况，均需在发生变化后5个工作日内向北京市政府采购中心提出书面申请，经采购中心审核后决定是否对该货物清单进行变更。

本项目评标采用综合评分法，满分为 100分，共有3个评分因素。其中，商务部分为20分，价格部分为30分，技术服务部分分值最高，共50分。据悉，虽然本次采购价格分采用低价优先计算，但最低报价并不作为中标保证。

本项目将于本月12日下午13时，在北京市政府采购中心第一开标厅进行开标。此次协议供货的有效期为2018年1月1日至2020年6月30日。 （孙冉冉）

江西：启动2018年度汽车协议供货项目

本报讯 日前，江西省政府采购网上发布了江西省各级国家机关、事业单位、社会团体补录2018年度传统动力及新能源汽车协议供货项目的招标公告。本项目采用公开招标方式采购，是由江西省政府采购工作领导小组办公室委托江西省机电设备招标有限公司组织招标的。

据悉，江西省此次公车采购项目共分为10个包组。其中，前7包为传统动力汽车，包组内容分别为轻卡、皮卡、SUV、轻型客车、大中型客车、特种车和轿车，后3包为新能源汽车，包组内容分别为轿车、客车和特种车。投标人根据自己的产品，可以对这10个包组全部投标，也可择取投标。投标人如选择投2包或2包以上，可将各包投标内容编制在同一本投标文件内。

招标公告上要求，参与本项目的投标人必须是国内企业，即必须是在境内注册的中外合作、合资、联营或独资企业，且不可以被 “信用中国”网站列入失信被执行人和重大税收违法案件当事人名单的，也不可以被“中国政府采购网”网站列入政府采购严重违法失信行为记录名单。

对于投标人所投的产品，招标公告中要求，必须在国内生产，且必须由产品生产制造商参与投标。投标产品如果属于政府强制采购节能产品，则必须列入财政部、国家发展改革委公布的最新一期节能产品政府采购清单，其他投标产品如果属于在财政部、国家发展改革委公布的最新一期节能产品政府采购清单中的产品，则在同等条件下优先中标。投标产品若属于财政部、国家发展改革委公布的最新一期环境标志产品政府采购清单的产品，在同等条件下优先中标。

本项目将于本月6日上午9时30分开标，协议供货的有效期为2018年1月1日至2018年12月31日。

（孙冉冉）

本报拥有此文版权，若需转载或复制，请注明来源于中国政府采购报，标注作者，并保持文章的完整性。否则，将追究法律责任。