中德汽车产业三大合作落地

中德汽车产业三大合作落地

■ 本报记者 张明柳

中德双方将在新能源和智能网联汽车领域深度合作。

六一期间，正值李克强总理对德国进行正式访问。双方就拓展和充实中德全方位战略伙伴关系合作内涵，达成一系列新的合作倡议，并签署了11份政府间和商业合作协议。这其中，最大“赢家”当属汽车产业，共收获3份，分别是《安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车(中国)投资有限公司合资合作项目》、《百度公司与博世集团自动驾驶技术战略合作》和《北汽集团与戴姆勒股份公司关于在新能源汽车领域加强战略合作及投资的备忘录》。

江淮联姻大众发力新能源车

6月1日，在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车（中国）投资有限公司代表在德国柏林签订了《合资合同》，将共同出资成立江淮大众汽车有限公司（JAC Volkswagen Automotive Co.，Ltd.）,进行新能源汽车的研发、生产和销售并提供相关移动出行服务。根据公告,合资公司投资总额达60亿元,双方股比各占50%。

根据协议,新的合资企业的合营期限有效期为25年,合资双方将充分利用各自的技术和商业优势,推出纯电动汽车产品。该协议还包括新能源汽车零部件的研发与生产、互联技术、大数据服务、二手车服务平台服务及所有相关业务活动。一经成立,新的合资企业及其管理层将开始筹建新能源汽车工厂和研发中心。此次签约意味着双方正式领了“结婚证”,合资公司董事会将由8名人员组成,双方各委派4位,董事长由大众委派董事担任,而合资公司总经理由江淮提名。

双方的联姻历时仅9个月便修成正果,如此高效的运作模式在我国汽车合资史上绝无仅有,并且打破了持续30余年的外资车企在国内只能有两家合资车企的惯例。

百度联手博世深耕自动驾驶

当日，百度公司与德国博世集团在柏林签署战略合作协议，双方将在自动驾驶、智能交通、智能车联网领域展开深入合作。百度董事会副主席、集团总裁兼首席运营官陆奇，博世集团董事会成员Dirk Hoheisel出席仪式并现场签约。根据协议，百度和博世将按照资源互补、技术互补的合作原则，共同探讨和实践对应的商业模式，加速技术向产品的有效过度，共同为自动驾驶、智能交通、智能车联网提供全面、系统、可靠的解决方案。合作初期，双方的主要合作将体现在共同的深度技术研发上。

而就在前一天，百度与大陆集团也同样签署了战略合作协议，根据大陆集团的一份官方声明，此次合作双方将通过技术交流，充分利用各自在汽车零部件和互联网科技方面的优势，采用资源互补、技术互补等合作形式，建立技术联盟, 共同为自动化驾驶、车联网和智慧交通领域提供全面、系统、可靠的解决方案。

作为国内的AI巨头，百度在今年4月份宣布了自动驾驶的apollo计划（阿波罗计划）。在百度看来，单打独斗已过时，连横合纵，发挥各自优势才是未来出路。

根据资料显示，目前，百度拥有环境感知、行为预测、规划控制、智能互联、车载硬件、人机交互等多项自动驾驶相关的核心技术，并在自动驾驶技术、汽车网联应用以及汽车大数据服务等领域推出比较完备的智能汽车软件方案，百度的“阿波罗计划”就是基于此而推出的。

戴姆勒入股北汽新能源

两国总理还见证了：北京汽车集团有限公司与德方合作伙伴戴姆勒股份公司签署的一份框架协议。作为该框架协议的重要部分，戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司，以加强双方在新能源汽车领域的合作。

根据协议，双方将引进戴姆勒的新能源汽车产品至北京奔驰，依托优势、强强联合。北京汽车股份有限公司以及戴姆勒将共同投资，对北京奔驰现有生产设施进行改造升级，从而为新产品的引入作好准备，并致力于持续提升全球最具竞争力的汽车工业体系标杆。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯说：“中国已成为全球最大的新能源汽车市场，今天签署的协议，为双方在新能源领域的合作开启新篇章。”

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