董扬：用政策营造市场，用市场带动创新

董扬：用政策营造市场，用市场带动创新

本报讯 记者张明柳报道 5月15日，2017中国汽车论坛在上海开幕。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，用政策营造出市场、用市场带动创新是电动汽车在中国得以快速发展的“秘诀”。未来，中国汽车产业还可增加一倍。

谈及中国汽车市场的发展空间和应有的发展速度时，董扬认为，中国汽车产业还有巨大的发展空间，还可以增加近一倍，也就是说中国汽车产量很可能达到每年5000万辆规模，在国内销售4000万辆，在海外销售1000万辆，比现在增加2000多万辆。

关于发展速度，董扬预测今后若干年内中国汽车发展的速度，不会像2015年4%那么低，也不会像2016年14%那么高，而是应该在7%左右。为此，他呼吁：“全行业要有定力，在发展形势好的时候开拓市场，在发展形势不好的时候就加强管理、提高质量、打造平台。”

去年中国电动汽车产量达到50万辆，占世界市场的50%，达到了世界第一。之所以产生这样的一种效果，董扬认为是因为中国政府采取了和其他国家政府不一样的办法。“中国是政府强干预、市场竞争为辅推动电动汽车，而在美国、日本、欧洲这些地方是市场竞争为主，补贴政府支持为辅推动电动汽车发展。实践证明中国政府的做法初期效果比较明显，用政策营造出市场，用市场带动创新。”董扬表示。在电动车和智能网联汽车的发展当中也是如此，董扬认为和以往的传统汽车发展不一样，智能电动汽车和智能网联汽车的发展，非常需要社会和基础设施的配合。没有充电基础设施电动汽车不可能发展好，没有智能网联系统也不能发展好，而这些基础设施的建设必须是全社会的坚持，必须由政府来主导。

面对中国品牌和国际品牌之间的势力争夺，董扬称在中国市场开放将是长期国策，中国品牌和外国品牌并存是长期现象。在未来无论是中国品牌还是外国品牌在中国市场都会有增长，只不过是谁增长得多谁增长得好而已。“而且我认为在世界其他市场，中国品牌会通过向世界上先进技术的学习而有很好的业绩、很好的发展。而外国的品牌也因为有中国元素的加入，使得你们在世界其他地方发展得更好。”

面对中国巨大的电动汽车市场，中国市场产品迭代发展的速度非常快，两年换一代，而在世界其他地方五年换一代。由此，董扬推断：“经过五到十年的发展，中国市场的电动汽车会和世界上最好的电动汽车一样好。”而且最近这几年，在中国电动汽车的整车、动力电池、电机以及充电设施的制造和充电设施的运营都有巨大的发展以及创新。

董扬认为，中国在今后几年内将是世界上电动汽车最大的市场，也是技术创新、技术发展最快的地方。“我们欢迎全世界做电动汽车的企业和专家都参与进来，让我们共同为世界电动汽车的发展，为世界汽车产业的发展做出贡献。”

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