城市地下综合管廊建设全国启动 破解“拉链马路”问题

城市地下综合管廊建设全国启动 破解“拉链马路”问题

人民网北京4月13日电（贾兴鹏）人民财经从住建部获悉，日前，住房城乡建设部在广东省珠海市召开全国城市地下综合管廊规划建设培训班，此举意味着，全国城市地下综合管廊建设全面启动，中国将告别过去那种在地下乱拉乱设的状况。

住建部部长陈政高对此表示，综合管廊建设意义在于充分利用地下空间，节省投资，将会拉动经济发展、改变城市面貌、保障城市安全。不过，他也强调，地下综合管廊建设不要一哄而上，更不能建后悔工程、半拉子工程。

据住建部透露，各省（自治区、直辖市）住房城乡建设行政主管部门主要负责同志、部分城市人民政府分管负责及城市规划建设主管部门共350人参加了这次培训班。而国内外著名专家，也对综合管廊的规划设计、建设标准、建设融资等方面进行了全面系统地讲解。

据悉，综合管廊又称共同沟，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施，能有效破解“拉链马路”问题。然而，目前中国仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊，据不完全统计，全国建设里程约800公里。

陈政高出席本次培训班座谈会并作讲话。陈政高表示，事实证明，城市地下综合管廊建设在国际上是一条成功的道路。建设综合管廊一定要达到当代国际标准，但必须因地制宜。新区可以全面推开，老区要适情而做，可以结合地铁建设、河道改造、老区改造、道路改造等进行，千万不要一哄而上，更不能建后悔工程、半拉子工程。

陈政高介绍，建设综合管廊，要建立一个新体制，要实行企业化运营，政府给予补贴。

此外，陈政高还分析了全国建设城市地下综合管廊具备的多个条件：地方政府、金融机构、企业和市民非常支持；建设综合管廊的技术和经验也成熟。据悉，城市综合管廊工程技术规范也将在5月末出台。

陈政高表示， “下水道是城市的良心，”下水道和地下管网的好坏，折射出一个城市的竞争力、一个城市领导者的责任心。建综合管廊，除了向国内外资本开放，还要把其纳入法治轨道。