李维斗委员：公务用车应尽快实现“自主品牌化”

公务用车应尽快实现“自主品牌化”

汽车作为一个国家装备制造业的标志性产品，其发展必然受到多方关注。基于对民族产业的关心，李维斗委员格外关注我国自主汽车工业的健康可持续发展，“应该积极发挥政府采购的引领扶持作用，推动自主汽车工业的健康可持续发展。”

政府采购与一般民事采购之间的最大区别，就在于其公益性。李维斗委员认为，政府采购作为一种特殊的“市场需求”，应承担保护民族工业发展、保护生态环境、保障劳工权益、提高国内产业市场竞争力的社会责任。近年来，虽然我国政府不断完善采购政策，鼓励自主汽车产品更多地进入公车采购市场。但从目前的实际情况看，公务用车政府采购中，国外品牌仍占据主流；政府官员和驻外使节的座驾大多为外国品牌车；地方保护主义还相当严重。

如何更好地发挥政府采购的引领扶持作用，李维斗委员认为，“应该建立我国自主的政府采购法则，修订《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，明确政府采购只能采购自主品牌汽车。”李维斗委员还建议，要着重细化技术标准、品质标准等采购细则，鼓励自主品牌车企在研发、生产、品控、服务、品牌建设等领域创新和提升，更好地发挥政府的引导和扶持作用。

“政府官员、礼宾车、驻外使节公务用车等应尽快实现‘自主品牌化’。”李维斗认为，这样既可以对外展示我国自主品牌的自信，充分展示我国民族工业的实力与进步，也可以带动自主品牌更多地进入私家车市场，促进社会和群众对自主品牌汽车的消费认可。同时，李维斗还提出，各级政府在公车采购过程中，应该破除区域界限、摒弃地方保护主义等，为自主品牌创造一个良性竞争的市场环境，推动自主汽车产业健康发展。