新驾考到底有多难 哪些环节容易考不过
新驾考到底有多难 哪些环节容易考不过
考官为考生支招:理论考要理解书本 资料;倒库考试停顿不能超2秒,要注意看后视镜
昨日场考首考,合格率50.51%; 理论考合格率较首考上升,也仅为42.83%——
新驾考到底有多难, 哪些环节容易“卡”住考生?
考官为考生支招:理论考要理解书本
资料;倒库考试停顿不能超2秒,要注意看后视镜
1、关于驾驶技能准考证明期限的新规定
科目一考试合格以后,车辆管理所将为学员核发驾驶技能准考证明,学员凭此证明参加科目二、科目三的训练和考试,原来规定驾驶技能准考证明有效期为2年。为使学员有更充足的时间参加驾驶培训和考试,123号令规定将驾驶准考证明有效期延长至3年。123号令实施后,本着从宽、便民原则,对2013年1月1日前已取得的驾驶技能准考证明、2013年1月1日后仍然有效的,有效期由2年也调整为3年。
2、关于学员预约考试次数的新规定
为督促驾校提高培训质量,合理利用考试资源,防止出现“以考代训”的现象,123号令规定:一是三个科目按顺序分别预约考试,每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,应当重新预约考试。二是驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即:各有十次考试机会)。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废,学员需要重新从科目一开始考试。三是科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加,考试不合格的,可以直接申请补考,之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。需要提醒的是,学员因故不能按照预约时间参加考试的,应当提前1天取消预约。对没有提前按规定取消预约的视为没有参加考试,考试不合格。
3、关于123号令实施前已经预约的考试次数是否计算问题
123号令实施前已经预约的考试次数不计算在五次预约限制次数中。123号令实施后,自2013年1月1日起开始计算预约考试次数,在驾驶技能准考证明有效期内,科目二和科目三道路驾驶技能考试的各有五次预约考试的机会。
4、关于123号令实施前已报名但未完成考试的学员按何标准考试问题
123号令实施前已合格的考试成绩(包括桩考)仍然有效。2013年1月1日起,科目一、科目二、科目三考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。对于2013年1月1日之前,学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍然有效;通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的,2013年1月1日以后继续参加科目二考试时,可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试。
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倒库考试更严格,很多考生卡在“中停”环节
按照新交规的要求,现在的科目二考试,愈加讲究现实驾驶场景。目前,杭州中村考点按照新标准改建后的科目二考场已启用,原有的桩考标杆已经取消,取而代之的是标线。
杭州市车管所考试科科长柏鸿飞介绍,现在,科目二的考试,一律改为“训练和考试5项”,即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
在这5项考试中,倒车入库相对比较难。“新规简化了桩考考试,考生只要从左右两边各倒进一次就可以了,但是难度显然比以前增加了。”柏鸿飞说。
现在的倒车入库,拆分开来理解就是,车辆先从车库的右前方倒入,停好后,换挡向左前方驶出,接着从左前方向倒入,停好,就完成了这一小项考试。
昨天来参加科目二考试的孙大姐很紧张,40多岁的她,上车后方向盘打死,车辆开始慢慢后退,突然在车库前方熄火,一边的考官告诉她,考试失败;而在第二次,因为车辆超过车库触碰红外线设备,考试再次失败。这样一来,孙大姐只能10天后再来预约下次考试。
在候考大厅,记者遇到了已经通过倒车入库考试的洪豹,他也是第一次失败后,及时调整方式,在第二次考试中才通过的。
“我倒没觉得现在有多难,只是中间不能停2秒,否则考试就会宣布不及格,我第一次就是因为这样失败的。”洪豹说,“我以前也练过有标杆的,现在标杆撤除了,有些不适应,但我觉得,现在的考试,更贴近实际。”
科目一理论考试总人数530人,合格227人,合格率42.83%;科目二场地考试总人数1168人,合格590人,合格率50.51%;科目三道路驾驶技能考试总人数911人,合格737人,合格率80.90%;科目三安全文明驾驶常识考试总人数262人,合格125人,合格率47.71%。
以上这组数据,来自杭州市车管所,是昨天一天,杭州驾考的成绩单。
随着1月1日公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称新交规)的正式施行,驾照考试合格率比之前大幅降低。新交规施行后,考试过程有哪些新的变化?需要注意哪些环节?驾考场地都准备好了吗?
昨天,中村考场迎来了新交规实施以后,首次科目二科目三(安全文明驾驶常识)考试,本报记者进行实地探访。
倒车入库普遍不适应,考试科科长为你支招
因为倒车入库的变化较大,记者昨天特别请教了柏科长,柏科长说,这个环节,最重要的是要学会使用两侧的后视镜。
“现在没有了标杆,所以再也不能简单用标杆的角度差来判断入库的位置,这个时候,学会使用两侧的后视镜就非常重要。”柏科长说,“上车以后,一定要把后视镜调整好,因为每个人的身高不同,所以观察后视镜的角度也不一样。一点点角度差异,在入库时,就会产生很大影响。”
柏科长特别介绍,在倒车入库的时候,车辆一定要保持持续行驶状态,不能出现停顿,停顿不能超过2秒,这是为了考查学员的动作连贯性和技能娴熟度,这在以前是不作要求的,“所以,现在考生上车后,一定要放松,对于离合器和刹车的配合要特别注意。”
柏科长还提醒,因为场地的变化,车库的规格也有了一定的变化,现在的车库比以前的要窄20厘米,现在的标准车位是(考试车宽+0.6米)×(考试车长+0.7米),供车辆腾挪的空间减小许多,对打方向盘的时机与角度要求更高了。
此外,需要注意的是,在完成第一次入库后,车辆再次出库到达左前方的位置时,方向盘一定要回正,这样可以有效避免学员不动方向盘就从原角度原路线“原进原出”,柏科长说,如果不回正的话,也会视作不及格。
科目二考试中,任意一项不及格就要全部重考
现场很多考生都觉得,从原先学10项考试项目到现在只学5项考试项目,确实在练车过程中轻松不少,而且也不用担心抽签抽到自己不擅长的项目。
不过,现在的这5个考试项目,也提出了很高的要求,如果有一项没通过,就要全部重考。
以往的科目二考试,因为倒桩移库和9选3相对独立,所以当9选3不及格时,只要重新再考9选3部分即可,但是现在整个科目二考试,从倒车入库到后面的4个考试项目都是整体的,所以只要一个项目不及格,就将面临全部重考。
打个比方来说,科目二的考试顺序一般都是从倒车入库开始,然后依次进行坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶和侧方停车,如果考生在最后一个侧方停车中不及格,那么在补考中,前面这4个项目也要重新考过。
柏科长介绍,一般在考试当天会有一次补考机会,比如倒车入库不及格,就立即有一次补考机会,那么你接下去的四项考试,就必须一次性通过,如果有一项没通过,就要10天后再预约考试。
“这样的预约考试机会一共有5次,如果5次以后都还没通过,那么就要从科目一理论考试开始,重头来过。”柏科长说。
昨天,参加科目二场地考试总人数有1168人,合格590人,合格率50.51%。而换作以往,合格率起码超过6成。
科目三路考后,还有一次理论考
柏科长介绍,新的道路考试增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。
而对大中型客货车,还规定省级公安交管部门应当根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对于小型汽车,抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的,进行模拟夜间灯光使用考试。此外,还明确了各种车型的考试里程。
以往这些结束以后,考生就可以拿到驾照了,但是现在考生还要参加一项安全文明驾驶常识考试。考试内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
按照现有的考试流程,学员在科目三考试合格后,还应当接受不少于半小时的交通安全文明驾驶常识和交通事故案例警示教育,并参加领证宣誓仪式,所有的流程完成后,当天就可领取驾照。
柏科长介绍,科目三后的理论考试相对来说更加注重实际操作,可以保证新手上路的时候,就能直接面对一些现实情况的应对处理。“当然,这个考试没有次数限制,一直考到通过为止。”柏科长说。
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