自主品牌发力公车市场

在近日举办的第十届广州国际车展上，众多自主品牌推出适合公车市场的新车型、新政策，成为展会一大看点

自主品牌发力公车市场

■ 本报记者 梁帅

近日举办的第十届广州国际车展（以下简称广州车展）以“引领方向 驾驭未来”为主题，在众多参展企业中，自主品牌以新车型、新政策发力公车市场，诠释了企业“驾驭未来”的新方向，成为展会一大看点。

以长安、长城、广汽传祺、启辰为代表的自主品牌在车市整体增长放缓的情况下，一致看好公车市场。长安汽车不仅迎来了150周年的华诞，还带了7款新车型；长城汽车以1款SUV新车为主打，携旗下11款热销车型参展；广汽传祺推出了最受公车市场欢迎的1.8T系列车型；启辰品牌在东风日产的带领下，推出“品质无忧承诺”。

新车型紧扣政府采购需求

由于目前车市整体增速放缓，使得“下一步如何发展”成为今年车企最关心的话题，广州车展主办方也适合时宜的将今年的主题定为“引领方向 驾驭未来”。面对市场格局的变迁，不同的车企有不同的发展方向，而以广汽传祺、长安为代表的自主品牌在研发新产品时不约而同的将目光放在了公车市场。

广汽乘用车相关负责人明确表示：“涡轮增压发动机功率比同排量的发动机要大20％-30％，所以‘T’系列采用涡轮增压发动机的车型很受政府采购部门青睐，而广汽传祺GS5 1.8T车型紧贴公务车采购排量要求上限，最大限度满足公车采购对大动力的需求，竞争优势明显。”业内专家表示，企业之所以如此重视公车市场，一方面是源于政府市场相对稳定的需求;另一方面是希望借助公车市场的示范效应提升品牌形象，改善消费者自主品牌车型“品质差”的成见。

的确，自主品牌发展至今，消费者对自主品牌品质的成见成了车企的心头之痛。记者在广州车展现场了解到，如今的自主品牌不仅在车辆品质上狠下工夫，研发实力也不输合资品牌。以长安汽车为例，据了解，目前，长安汽车已经形成五国九地的研发网络，先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律成立研发中心，拥有6000余人的科技队伍，此次在广州车展亮相长安睿骋新车正是基于这样先进的研发团队打造。

广汽传祺推出的GS5 1.8T车型同样由一支强大“全球化”研发团队打造的。据广汽传祺相关负责人介绍，以“全球化”为发展思路，广汽传祺从技术到产品均力求与世界同步。目前，广汽传祺整合全球资源组建而成的产品技术开发战略平台——“广汽全球研发网”已形成具备“全球研发、全球人才、全球配套”三方面成熟体系，聚集了来自美国、欧洲等地的核心技术人才或专家约1000人，其中大部分都有着平均15年以上汽车制造行业经验，并曾服务于全球知名汽车 品牌。研发车型均采用欧洲高性能运动底盘及全球顶级供应商核心零部件，经广汽乘用车、广汽汽研院等自主技术力量多达数百项技术改进，结合广汽20余年外资合作所积淀下来的精湛工艺打造而成。

产品给力仍需政策跟上

在汽车市场上，产品和服务是相辅相成的关系，无论是消费类市场还是公车市场，要想处于领先地位，优良的产品品质和完善的售后服务缺一不可。企业的战略反映了其对未来市场的思考，在一部分企业把重心放在产品的同时，另一部分企业则着力在服务上下功夫。

在本届广州车展上，东风日产及启辰品牌发布了“品质无忧承诺”，郑重承诺：从11月22日起，消费者在购买东风日产NISSAN和启辰双品牌车型时，所购新车在特定的品质问题范围内，7天包换。此举在合资车企中尚属首次。此外，东风日产副总经理任勇宣布了启辰品牌2013年行动宣言——“领航2013”。意义在于，启辰将承接2012“上市元年”的初步成功，启辰品牌2013年将继续发挥东风日产强大的体系优势，在技术、品质、服务等三个方面，为消费者创造超越期待的价值，让消费者“选得称心、买得放心、用得安心”，畅享愉悦的高品质汽车生活。

“2012年是启辰品牌正式进入市场的元年。纵然面对行业整体微增长的大势，启辰品牌仍然表现抢眼。在一年内，启辰品牌先后投放D50和R50两款新车，构成中级车双子星联袂满足市场需求，以越级实力赢得广大消费者青睐，成为各自细分市场的主流车型。更重要的是，以两款新车的上市为轴心，启辰的全价值链体系全面铺开，为启辰品牌的未来发展奠定了良好的基础。” 任勇表示。

同时，任勇宣布，为了让消费者更充分地了解启辰的放心品质，2013年，启辰将开展一系列品质体验行动。在一项名为“品质透明行动”的体验计划中，启辰拟邀请消费者深入到零部件制造商和启辰新车生产线，见证启辰产品高品质诞生的全过程，让消费者真正买得放心。 

可以预见一系列新车型、新政策的推出将使明年的公车市场更加异彩纷呈。