国内首批100辆国V公交车驶上北京街头

本报讯  记者吴敏报道  元旦假日的第三天，当人们还沉浸在假日的欢乐中时，北京公交集团购置的首批100辆国V排放标准的公交车就率先驶上北京街头，正式投入3条9字头郊区线路运营。

据了解，2010年9月，北京公交集团已经完成了首批727辆国V柴油公交车的采购招标工作。目前，首批100辆国V排放标准的公交车已开始投入到938支5、917支4、916快3条郊区线路运营，这也是国内首批上路运营的国V排放标准公交车。其余车辆正在生产交付当中，预计将于近期陆续投入使用。

这批国V新车的外观与现有公交车几乎一模一样，只是排放标准更为严格。国V柴油发动机仍采用选择性催化还原技术（SCR），即利用机内强化燃烧降低颗粒物，之后在后处理器中喷入车用尿素溶液去除氮氧化物。与国IV发动机相比，国V发动机后处理器能力更强，其氮氧化物排放比国IV发动机降低43%。

据悉，为了北京的蓝天更洁净，北京公交集团分别在1999年、2002年、2006年和2010年先后四次提升了新车的排放标准，从国Ⅱ到国Ⅴ，每提高一次标准，单车污染就减少三至五成。从1999年国庆前夕首批300辆天然气（CNG）单一燃料公交车在长安街1路、4路公交线路上正式投入使用后，分别于2002年、2006年、2010年在国内率先实施国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ机动车排放标准。天然气、混合动力、纯电动等各种新能源新技术在北京公交得到了推广与应用。目前，北京公交集团20740辆公交车的排放水平均已达到国Ⅲ以上标准，其中45%已经达到国Ⅳ标准，与发达国家大城市水平同步。

据了解，北京公交集团今后更新车辆全部为新型环保公交车，更新方向除了国V排放标准柴油车外，还包括混合动力车、电车和纯电动公交车等。