十年蜕变 K3开启新篇章

十年蜕变  K3开启新篇章

10年会给一个汽车企业什么？对于国外老牌车企，10年只是他们前进中的一步。对于东风悦达起亚而言，10年是一个从无到有、从弱到强的过程。历经10年奋斗，东风悦达起亚已成为一家拥有两座工厂的大型现代化、综合性乘用车制造企业。K3的上市，将开启其又一个10年的新篇章。

起亚泉城布重棋

“作为企业的重点销售区域，今年东风悦达起亚在山东地区的市场占有率预计将达到5%，是我们最为重视的区域之一。此次K3在济南上市可谓享尽‘地利’与‘人和’。” 东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永道出了K3上市选址济南的缘由。

K3系列车型，价格为10.28万元至14.98万元，是继K5和K2之后国产的第三款K系列车型。在东风悦达起亚被定义为一款冲量的中级车型。起亚在聘请全球顶尖汽车设计大师彼得·希瑞尔之后，旗下车型不仅采用了虎啸式家族前脸，而且上市的新车都使用“字母+数字”的形式命名。

作为东风悦达起亚下一个10年的开山之作，K3的上市将帮助企业进一步完成旗下产品的体系化梳理，形成从小型车、中级车、中高级车到SUV更加完善的布局。

向公车市场吹响新号角

K3的上市不仅对于东风悦达起亚完成产品体系化梳理是步重棋，也将为其开拓公车市场带来新契机。

去年，《党政机关公务用车配备使用管理办法》出台后，调整了一般公务用车的采购标准，其中，“双18标准”（价格18万元以下，排量1.8升以下）让很多合资品牌无缘于公车市场。

“去年我们了解到‘双18标准’政策要出台，当时将所有车型拿出来进行分析，发现没有车型符合一般公务用车标准。随即我们将大宗业务市场重点向执法车、出租车及团购市场进行了调整。而此次上市的K3，分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，价格在10.28万元至14.98万元，它将成为我们开拓公车市场的新武器。” 东风悦达起亚汽车有限公司大宗业务部经理王见亮自信地说道。

据了解，目前，东风悦达起亚针对大宗业务市场的开拓已经形成了一套完整的营销模式。在寻找客户阶段，建立了客户信息库及客户信息月度分析会，总部及时与经销商密切配合寻找商机。在跟标阶段，制定出营销计划后，要以准、狠、快的思路紧盯标单。在售后服务方面，大宗业务部每年对全国范围内采购100辆以上或重点的政府用户进行2次电话和上门回访。

王见亮介绍，东风悦达起亚从2008年开始系统开发集团销售市场，当年市场开拓重点主要在江苏省内；2009年重点开拓全国政府采购市场；2010年开拓全国出租车市场；2011年重点在全国执法用车及租赁车市场；2012年我们加强了对企业团购市场的开拓，今年大宗业务销售量将占公司整体销量的11%左右。在K3上市后，我们将向公务车市场吹响新的号角。”

展开全新10年的宏图

K3发布会现场，苏南永介绍，“今年1-9月，东风悦达起亚完成销量333456辆，排名行业第8名，同步增长11%。而K3的上市，在帮助企业提升顾客满意度、冲击年终48万辆销售目标的同时，也将为企业未来的发展带来更多契机。未来，围绕‘智造经典 惠创未来’的全新经营理念，东风悦达起亚将进一步完善产品品质和品牌服务。2014年4月1日东风悦达起亚三工厂即会顺利投产，届时一、二、三工厂的设备生产能力为74万辆，最大产能将达100万辆。”

上一个10年，东风悦达起亚从中国汽车市场的一个后来者，发展成为今天跻身行业前八的主流汽车厂商。通过品牌年、服务年、品质年等战略，顺利跻身行业前八。在前行的过程中，企业不断创新和积累，成功构建起完善的以研发、生产、销售、服务为一体的汽车生产销售体系，产品品质和客户满意度都高于行业平均水准，在2012年中国销售满意度（SSI）和售后服务满意度指数（CSI）中分别排名第六和第八，体现了企业品牌竞争力的显著提高。

发布会尾声时，当苏南永站上台领舞《江南Style》引导全场大联欢时，在场人士不免有一种错觉，这仿佛不仅是K3的上市发布会，也是东风悦达起亚的10年庆典，同时也奏响了其下一个10年的序曲。

（程志娟）